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Monovolume compatta a 7 posti con una linea moderna e brillanti prestazioni
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Rivoluzionario sistema Flex7 di configurazione dei sedili
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Tetto panoramico Skyflex con scomparti porta-oggetti integrati
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Ampia gamma di motorizzazioni: da 115 CV a 240 CV
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Prima monovolume con taratura elettronica degli ammortizzatori e fari orientabili bi-xenon
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Zafira OPC: la più veloce monovolume d’Europa (234 km/h)
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Economica ed ecocompatibile versione a metano
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Carrozzeria zincata garantita 12 anni contro la corrosione passante
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Con 7 comodi posti ed una flessibilità nella loro disposizione unica nel suo genere (grazie all’esclusivo sistema Flex7), Opel Zafira rappresenta un punto di riferimento nel segmento delle monovolume compatte. Dalla sua presentazione, nell’autunno 2001, anche l’esclusiva Zafira OPC e l’innovativa versione a metano hanno contribuito alla popolarità di questa flessibile 7 posti.
La seconda generazione ha dimensioni maggiori rispetto al modello precedente e si segnala per la dinamicità dell’aspetto estetico e del comportamento su strada, così come per la maggiore ampiezza e l’alta qualità degli interni, con un posto di guida pensato attentamente per le esigenze dell’automobilista. Un altro aspetto qualificante è rappresentato dall’ampia gamma di motorizzazioni allo stato dell’arte e da un pacchetto tecnologico davvero eccezionale.
Una novità assoluta è infine l’innovativo tetto panoramico dotato di scomparti porta-oggetti integrati che crea un’atmosfera particolarmente piacevole all’interno dell’abitacolo.
L’autotelaio interattivo IDSPlus con taratura elettronica in tempo reale degli ammortizzatori (CDC), è stato adattato alle caratteristiche di Zafira, sulla quale sono presenti per la prima volte anche altre soluzioni tecnicamente avanzate come i fari AFL bi-xenon che accompagnano i movimenti dello sterzo illuminando le curve in modo dinamico. |
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L’ampia gamma di motorizzazioni comprende una serie di sofisticati propulsori di cilindrata compresa tra 1.600 e 2.000 cc e potenze che vanno da 115 CV a 240 CV.
Nessuna vettura della concorrenza può contare su altrettanta varietà in fatto di propulsori. Tutti i turbodiesel sono ad iniezione diretta multipla common-rail e sono dotati di serie di uno speciale filtro del particolato (DPF) che non richiede alcun tipo di manutenzione.
Un’altra alternativa, particolarmente economica ed ecocompatibile, è rappresentata dalla versione CNG, alimentata a Metano e dalle straordinarie prestazioni: 150CV e 200Nm di coppia. E c'è chi dice le auto a metano sono lente!.
Opel Zafira OPC è dotata di serie di autotelaio interattivo IDSPlus (Interactive Driving System) con taratura continua degli ammortizzatori CDC (Continuous Damping Control), ruote in lega da 18 pollici e pneumatici da 225/45 R18. |
L’aspetto sportivo della versione OPC è sottilineato dalla presenza di una serie di soluzioni estetico-funzionali come la caratteristica mascherina OPC a nido d’ape, le pronunciate bandelle laterali sottoporta, il terminale di scarico sdoppiato di forma trapezoidale e gli esclusivi sedili avvolgenti Recaro.
Sportiva ed elegante: aspetto esteriore dinamico ed interni di alta qualità
La nuova Zafira ha un aspetto dinamico, fortemente riconducibile a quello della nuova Opel Astra, ma reinterpretato in chiave monovolume compatta (lunga 4.467 mm, larga 1.776 mm retrovisori esclusi, alta 1.637 mm). Sportività ed eleganza sono esaltate dalla forma a V del frontale e della coda, dalle imponenti fiancate che salgono all’indietro e dal tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore della vettura.
L’eleganza ed il dinamismo della nuova Opel Zafira sono accentuate da accattivanti soluzioni estetiche come le grandi prese d’aria inserite nel paraurti anteriore, i fari anteriori e i gruppi ottici posteriori tridimensionali che trasmettono un senso di alta tecnologia, nonchè la mascherina di forma trapezoidale con il bordo cromato, il marchio Opel e la caratteristica barra trasversale cromata. |
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Lo spazioso abitacolo è caratterizzato da alta qualità, finiture di gran classe e da una perfetta ergonomia. Il cruscotto studiato per incontrare le esigenze del guidatore è un ottimo esempio del lavoro fatto dai progettisti: tutti i comandi sono posti in modo da essere sempre a portata di mano del conducente.
La leva del cambio, ad esempio, è più in alto in modo che sia più facile e comodo utilizzarla. Ciò ha permesso anche di fare spazio ad una leva del freno a mano con forma ad U ed inserita nella console centrale e ad uno scomparto porta-oggetti aggiuntivo.
Interni spaziosi e flessibili:
molto spazio a disposizione e massima versatilità senza dover estrarre i sedili
Dal punto di vista del comfort e dell’abitabilità, la nuova Opel Zafira rappresenta un passo avanti rispetto alla prima generazione. Il passo lungo (2.703 mm) e la razionale organizzazione degli interni permettono di trasportare 7 persone su tre file ancora più comodamente che in passato. |
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La maggiore facilità d’uso del sistema Flex7 assicura massima versatilità in tutte le situazioni di trasporto quotidiano. In pochi secondi, Zafira si trasforma facilmente da una vettura a 7 posti in una con 6, 5, 4, 3, oppure solo 2 sedili, senza che questi debbano essere smontati e riposti da qualche parte. A
richiesta il sedile del passeggero anteriore può avere lo schienale ripiegabile in avanti, un tavolinetto posteriore a scomparsa ed un ampio scomparto sotto il sedile dove riporre oggetti come atlanti e carte stradali. A secondo del livello d’allestimento, la nuova Opel Zafira può disporre di circa 30 pratici vani e tasche porta-oggetti che fanno di questa spaziosa monovolume l’automobile ideale per la famiglia. Un altro punto forte è la sua grande capacità di carico: 1.820 litri (120 litri più del modello precedente) con 2 soli sedili in uso oppure 645 litri (+45 litri) con tutti e cinque i sedili occupati.
Sicurezza attiva e passiva: il sistema SAFETEC garantisce un alto grado di sicurezza
Il sistema SAFETEC garantisce un alto livello di protezione, combinando tutti gli equipaggiamenti di sicurezza attiva e passiva. La nuova Opel Zafira è infatti dotata, a seconda delle versioni, di ABS con ripartitore elettronico della pressione frenante e controllo della frenata in curva, assistenza alla frenata, controllo elettronico della tenuta di strada ESPPlus, airbag frontali, laterali ed a tendina (in corrispondenza della prima e della seconda fila di sedili).
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La dotazione di sicurezza passiva comprende anche pedaliera sganciabile, spia “cinture allacciate” sui sedili anteriori ed attacchi ISOFIX per i seggiolini sui sedili esterni della seconda fila. Poggiatesta anteriori attivi, rilevamento di sedile occupato (passeggero anteriore) e controllo continuo della pressione dei pneumatici sono forniti a richiesta.
Fonte: General Motors Italia srl
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